While the first headlights on cars were fueled by kerosene or acetylene, today's versions are far safer and more effective. Many car headlights these days are powered by running electricity through a gas, causing it to glow brightly. Technology has led to new innovations in the bulbs, with newer cars using halogen or light-emitting diodes (LEDs) instead of incandescent bulbs. In the future, reflected lasers may power more of our headlights, providing a more powerful and energy-efficient (yet still safe) beam that lights our way through the night. This photo combines 8 photos, each lasting for 30 seconds.

Listen to audio version (English)

Download high-res image file | Download caption as .zip file

Los faros de los coches - Belfort, Francia
Mientras que los primeros faros de los coches utilizaban queroseno o acetileno, las versiones de hoy son mucho más seguros y eficaces. Muchas luces de los automóviles en estos días funcionan mediante la electricidad que pasa a través de un gas, que lo hace brillar intensamente. La tecnología ha dado lugar a nuevas innovaciones en las bombillas, con los automóviles más modernos utilizando halógeno o diodos emisores de luz (ledes) en lugar de las bombillas incandescentes. En el futuro, nuestros faros podrían utilizar láseres reflejados, proporcionando un haz más potente y de alta eficiencia energética (además de seguro) para iluminar nuestro camino a través de la noche. Esta foto combina 8 fotos, cada uno con una duración de 30 segundos.

Download high-res image file | Download caption as .zip file